MENGINTIP INTERIOR TOYOTA KIJANG INNOVA ALL NEW

Berita otomotif - All new Toyota Kijang Innova mengalami perubahan signifikan dibanding pendahulunya. 

Tidak cuma dari sisi desain, baik secara sasis ataupun teknis mesin terjadi ubahan.

Beberapa waktu lalu kami melakukan test drive all new Toyota KijangInnova. 

Setelah pada segmen pertama kami mengulas seputar eksterior. 

Kini kami akan membahas interior dan performa mobil ini.

Buat anda penggemar permainanonline segera bergabung dan tersedia juga bonus yang berlimpah.

info : http://daftarbet303.com/bonus/

(AZS)

MEMBONGKAR RAHASIA YAMAHA AEROX 155 PENANTANG HONDA VARIO

Berita otomotif - Yamaha Aerox menjadi salah satu produk terbaru Yamaha Indonesia. Diperkenalkan saat Indonesia Motorcycle Show (IMOS) pada awal November lalu, skutik 155 cc ini baru tersedia di pasaran mulai tahun depan.

Saat berlangsungnya touring Journalist NMax Community, Aerox menjadi bintang tamu bersama produk baru lainnya, yakni XMax 250. 

Sayang, saat itu kedua model anyar ini tidak diperkenankan untuk dikendarai.

Dalam suatu kesempatan, Senior Technical PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Slamet Kasianom memberikan informasi teknis mengenai Aerox yang masih satu DNA dengan NMax.

Ia membeberkan rahasia-rahasia skutik yang dipersiapkan untuk berhadapan denganHonda Vario 150 tersebut. Apa saja informasi yang diberikan, simak tautan ini.

Buat anda penggemar permainan online segera bergabung dan tersedia juga bonus yang berlimpah.

info : http://daftarbet303.com/bonus/

(AZS)

TAHUN DEPAN MPV MASIH JADI PILIHAN PEMBELI MOBIL

Berita otomotif - Kehadiran mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) dalam tiga tahun terakhir tak menyurutkan penjualan mobil di segmen Multi Purpose Vehicle (MPV) di Indonesia, khususnya di 2016.

Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto menyebutkan, penjualan mobil keluarga berkapasitas 7-8 penumpang itu akan tetap tumbuh di 2017

“Salah satu faktornya segmen Avanza tetap kuat. Dan adanya model baru seperti Calya itu buat MPV tumbuh signifikan,” ujar Henry baru-baru ini di kawasan Senayan, Jakarta.

Menurutnya, meski LCGC yang awalnya hadir berjenis hatchback, namun saat ini tak sedikit konsumen yang beralih ke jenis LCGC MPV. 

Salah satunya perpindahan dari segmen Agya ke Calya.

Tahun depan, Henry memprediksi, penjualan pasar MPV akan sebesar 40 persen. 

Tingginya penjualan MPV, lanjut dia, tak lain karena jenis tersebut memiliki keunggulan mulai dari kapasitas luas, cocok untuk kondisi jalanan, serta harga lebih kompetitif.

Namun selain MPV, penjualan yang akan mengalami peningkatan terjadi pada segmen Sport UtilityVehicle (SUV), karena SUV dinilai memiliki desain yang stylish.

Lantas bagaimana dengan pasar LCGC? Menurut Henry, LCGC akan berkembang. Tetapi, itu kembali lagi pada fungsinya.

“Saat ini Calya baru separuh tahun, kalau tahun depan akan terus naik lagi. Hatchback(LCGC) itu terus konsisten di segmen tersebut,” tutupnya.

Buat anda penggemar permainan online segera bergabung dan tersedia juga bonus yang berlimpah.

info : http://daftarbet303.com/bonus/

(AZS)

ETIOS MASIH DIPRODUKSI DAN DIJUAL

Berita otomotif - PT Toyota Astra Motos (TAM) selaku agen tunggal pemegang merek Toyota di Indonesia menegaskan bahwa city car Etios Valco tetap dijual dan masih diproduksi melalui PT Toyota MotorManufacturing Indonesia (TMMIN).

Hal tersebut ditegaskan Vice President Director TAM Hanry Tanoto dihadapan sejumlah pewarta di kawasan Senayan, Jakarta belum lama ini.

Meski begitu, Henry tak menampik jika penjualan city car di kelas Etios Valco pasarnya mengalami penurunan. "Turunnya paling tinggi di segmen hatchback," ucap Henry.

Lebih lanjut ia memaparkan, secara nasional segmen city car tersebut mengalami penurunan sebesar 20 persen. Akan tetapi, pasar kata Henry pasar tersebut tetap diincar konsumen.

"Memang Indonesia ada segmen tertentu, tapi mayoritas segmen tidak di situ (city car hatchbackbermesin 1.200cc)," ujarnya.

Menanggapi kabar yang sempat beredar Etios Valco setop produksi, Henry menuturkan bahwa hal tersebut tidak terjadi.

"Salah informasi, pak Warih (Vice Presiden Director PT TMMIN bilang masih produksi. Jadi masih jualan," tutup Henry.

Buat anda para penggemar permainan online segera bergabung dan tersedia juga bonus yang berlimpah.

info : http://daftarbet303.com/bonus/

(AZS)

TUNGGANGAN MARC MARQUEZ ADOPSI SISTEM SUSPENSI BARU

Berita otomotif - Honda RC213V MotoGP akan menggunakan garpu Hossack bisa saja terjadi dalam beberapa waktu mendatang. Atau bisa saja rancangan suspensi depan itu diterapkan pada model yang jauh lebih kecil, skuter matik.

Rumors memang selalu menyeruak dari berbagai pandangan. Seperti yang terjadi dari bocornya dokumen paten 

Honda yang berisi rancangan suspensi depan menggunakan garpu Hossack. Rancangan garpu depan yang berdesain shockabsorber tunggal itu memang salah satunya diterapkan pada sketsa model balap, dan sebuah lagi pada model skuter matik.

Dikutip dari naikmotor.com, garpu Hossack mengambil nama insinyur Inggris, Norman Hossack yang pertama kali mengembangkannya pada 1970-an. Garpu rancangannya pernah diterapkan pada BMWK1300 dan K1600.

Meski demikian, sebenarnya sketsa rancangan garpu depan Honda tak sepenuhnya seperti Hossack. Di dokumen paten sendiri tertulis, dikhususkan untuk sepeda motor balap, yang membutuhkan setang lebih rendah, dan kompak.

Rancangan Honda itu menggunakan sebuah wishbone pada bagian atas dan bawah seperti extender dari rangka. Serta ditautkan ke sebuah tabung yang bertindak sebagai engsel bagi garpu. Perangkat dibuat dari aluminium yang dicetak, berbentuk seperti Y terbalik yang memegang roda depan dan sistem rem.

Pada bagian atas, dua lengan akan meneruskan gerakan setang ke garpu memungkjnkan suspensi naik turun, sementara sebuah shockabsorber tunggal dibaut ke wishbone bawah, dan ke rangka.

Dalam sketsa tampak perbedaan cara menempatkan tabung kemudi utama yang ditautkan ke engsel depan wishbone. Sehingga wishbone bisa diperpanjang tanpa harus menambah dimensi panjang sepeda motor.

Penggunaan wishbone memungkinkan tambahan berat geometri, untuk mengurangi dive saat pengereman keras sebelum bagian belakang terangkat. Tentu akan berguna saat balapan, sepeda motor akan stabil.

Sistem juga memungkinkan untuk penempatan titik berat di tengah, jika shockabsorber diletakkan di depan rangka, selain mengurangi gejala dive, memungkinkan pengaturan flex lateral lebih baik.

Selain akan diterapkan pada model sportbike RC213V, model lainnya pun tengah dibidik adalah Gold Wing. 

Bahkan rancangan lain yang sedikit berbeda dan lebih sederhana tampaknya tengah didaftarkan untuk model skuter matik kecil. Jika melihat silhouete-nya rancangan diperuntukan untuk model skuter matik Beat sepertinya.

Buat anda para penggemar permainan online segera bergabung dan tersedia juga bonus yang berlimpah.

info : http://daftarbet303.com/bonus/

(AZS)